Sempre espanta chegar a Solsona. Sua Catedral, as muralhas, o teu Palácio Episcopal e a divisão velha o transformam em um espaço diferente. Um ótimo território para iniciar uma rota de quase 300 quilômetros. As primeiras curvas da Margem de Lladuras, com seus frondosos bosques e prados pelas rotas em ambos os lados da rua C-vinte e cinco são um bom início para desfrutar da rota.
Bom firme, ótimo traçado, com longas retas e muito ar puro. A natureza cria um local árduo de esquecer. Artesa de Segre podes ser uma boa parada para avituallarnos ou fazer uma pausa e visitar alguma das tuas rotas turísticas, a pé, que foram criados na área. A partir daí pesquisamos o C-13, rua de Balaguer.
Certeza que vamos parar perto do lago natural de Sant Llorenc de Montgai. Outro local impecável, do qual saem incalculáveis caminhos e nos revela várias paisagens naturais de vasto beleza e genial para nos doar um banho. Uma vez secos, seguimos em direção a Petrópolis, vamos deixando pra trás outros pântanos como o de Terradets.
O contexto muda. As montanhas tomam protagonismo e o relevo muda totalmente, a respeito de tudo a partir de la Pobla de Segur. Já estamos perto de nosso regresso e nosso propósito já é Sort, o que chegaremos a N-260, um trecho de rua que nos faz redescobrir o alegria de viajar de moto e que merece, por si só, esta rota. Não é único que esta via é considerado um dos melhores caminhos para desfrutar do Pirineus.
Se você tem tempo, você podes sempre parar em Coll de Nargo, outra cidade de lérida que convida ao descanso, antes de nos dirigirmos ao sul na L-401, em direcção a Sant Llorenç de Morunys, e reflexionar no regresso a Solsona. Uma rota perfeita para nos aproximarmos do Pirineus.
- 1 Geografia 1.Um Toponímia
- 2 Forças armadas
- 2 Terminologia 1.2.1 Pulso, acento e compasso
- Mantenibles: O software precisa ser apto de evoluir enquanto cumpre com tuas funções
Curvas e curvas, entretanto no decorrer da avenida podemos olhar uma coleção de intrigantes paisagens e com bastante curvas, como pra preservar em todo instante os olhos no asfalto, porém com diversos pontos de parada. Tomar a moto nos arredores de Lleida é um alegria, após ter gostado do coração da cidade. O Seu, as vistas da parcela antiga, o passeio pela calle Mayor, com lanche incluído na Praça de Joan, são um excelente caminho para começar a caminho. Partimos em busca de novas sensações em Vallfogona, vila reconquistada que serve de residência a um importante castelo de influências tanto muçulmanos como românicas. Na bifurcação da C-13 com a C-26 tomamos esta última.
Quase em linha reta focamos diretamente pra Cubells, outro anão município que apenas supera os trezentos habitantes transversal de cabo a rabo na via. Se você está buscando sensatez, tem que ser isto. Mas a verdade é que ainda estamos em um caminho essencialmente divertida, bastante liso pra desfrutar com a moto a um ritmo médio, sem pressa, no entanto sem pausa, no entanto com experctativas de alteração.
Mas agárrense que vêm curvas. De descida, precisa comparecer até o Museu da Moto de Bassella. A Exposição vale a pena. Mais de duas centenas de motos e mil metros quadrados de apresentação, nos esperam, antes de regressar pra Lleida, se bem que a idéia de pernoite e a área é muito atraente.
a partir de Lleida, neste momento convertida no nosso ponto nevrálgico, porém desta vez em direção a Mealhada, a leste, encontramos outra bicoca pra motociclistas de bandeira. Nesta ocasião é o agreste atrativo da Serra de Montsant, o que entusiasma a viagem, um caminho talvez mais passageiro, mas tão “sensível” como as anteriores.
a gente gosta de C-240. Esta tira de asfalto é mais uma vez a maioria do trajeto, tanto que queremos prolongar as sensações do aglomerado de vales e curvas leridanos até os povos de Tarragona, identicamente primordiais para o turisteo geral. À volta do parque, queremos ligar o C-14, subir pro norte e procurar a mais cómoda E-90, recalando a nossa volta em Les Borges Blanques, na comarca de Espanha.